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集通铁路扩能改造蒙大段工程正式开工

2020-07-03| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 7月1日,在集通铁路克什克腾隧道2号斜井施工现场,随着中铁电气化局集通铁路电气化改造项目部领导下达的开工......

  7月1日,在集通铁路克什克腾隧道2号斜井施工现场,随着中铁电气化局集通铁路电气化改造项目部领导下达的开工命令,施工职员利用着4台挖掘机有条不紊地举行着斜井挖掘施事情业。自此,总投资80亿元的集通铁路扩能改造蒙大段工程正式开工。

生讯网  集通既有铁路,横贯内蒙古自治区中东部,蒙根塔拉至大板段为此次扩能改造工程,既有线长162.996公里,扩能改造后线路长149.056公里。克什克腾隧道是集通扩能改造工程的控制性工程,位于克什克腾旗经棚镇东北处,全长10741米,隧道最大埋深约266米,单洞双线隧道。

  克什克腾隧道作为全线的控制性工程,中铁电气化局集通铁路工程项目部全体参建职员弘扬“促创干、争一流”企业精神,不怕困难,迎难而上。针对克什克腾隧道,按入口、1号斜井、2号斜井、出口共6个作业区组织施工,实现多事人情同时作业。目前已完成现场定测,现场施工及配合职员一步到位,力争实现主体施工“开门红”。

  集通铁路电气化扩能改造工程,是我国铁路初次采取“投融资+EPC+运维”全新项目管理模式建设。工程建设完成后,全线将进入“双线电气化”期间,它将助力于国度西部大开发战略实行和振兴东北老工业基地的发展战略,提升内蒙古地域能源和物资运输能力,改善沿线少数民族民众出行条件,进一步促进区域经济快速发展。(特约通讯员原国林)


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